冷知识：智能电动汽车的安全性，在制造标准方面已远远超越燃油车

有人说，燃油车经过了上百年的发展，安全性是电车没法比的

真的不安全吗？那路上跑的电车为啥会越来越多？答案其实很明显了

之前还有机构做过调查，电车的事故率比燃油车低得多

为啥电车安全性能这么高？根本原因还是新能源汽车的技术有了突破

最近，刷到了一个蔚来工厂的直播

直播邀请多位工程师，把ET5T、ET5各种安全设计掰开揉碎了讲清楚了

比如在介绍ET5的前纵梁时，工程师就说：这个前纵梁的整体采用了一个双相高强钢的结构

前端可以弯曲吸能，后端可以稳定支撑，像“大丈夫”一样能屈能伸

ET5的前顶横梁、车顶侧边梁以及ABC 柱连起来的“顶梁柱”，用的热成型超高强钢能承受1300Mpa

要知道1000Mpa，就相当于10头大象站在大拇指甲盖上产生的压强，这么高强度的材料，你敢信？

再加上高强度碳钢防护结构，自适应主/副驾驶座位气囊等工艺设计

可以说，现在的电车把被动安全防护已经做到了非常高的程度

电车还有一项安全，也是燃油车比不了的

那就是电车智能化带来的主动安全

像华为智选车、蔚来、小鹏等品牌，他们的车型至少L2级的智驾系统

面对AEB横穿车辆、AEB自行车鬼探头等这些具有较大挑战性的新场景

都能借助先进的雷达和摄像技术，快速响应，直接把危险扼杀在摇篮里

之前刷到一个消息说

蔚来ET5T、ET5、EL7，小鹏P7，比亚迪海豚、比亚迪海豹这六款电车都获得了欧洲EURO-NCAP的五星评级

这些电车可都是经过了最严格的测试，难道还不能说明电车安全性有多高？